好运快3总代娱乐内环北环立交即将拓宽 双向六车道变双向十车道

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A-A+2014年3月28日07:00好运快3总代娱乐重庆晨报评论

昨日,内环北环至人和段。

  让内环快速真正快起来  内环快速路,按理说是快速和方便的代名词,但随着我市近些年车辆不断增加,内环快速也如此“快”不起来了,尤其是西北内环路段,在上下班的高峰时期,更是另一另另1个多堵点。

  昨日,重庆能源巨能建设集团介绍,内环快速路北环立交至人和立交段即将启动拓宽改造,拟将目前的双向六车道拓宽为双向十车道。改造工程预计4月中旬开始英文了了,计划工期13个月。

  现状

  高峰几点几分时速必须80公里/时

  目前的内环快速路,是双向六车道,整个路基层厚为31.5米,设计时速为80km/h。不过一到了车流量大时,尤其是上下班的高峰时期,如此宽的路面也显得无济于事了。

  家住江北区石马河的市民李先生,我随便说说一另另1个劲要到人和片区办事,但过后内环快速路的地处,前些年他几乎如此感觉到哪些交通压力。不过,近几年的情况汇报却每况愈下了。

  “有过后赶到高峰期上道,开始英文英文了了还好,有过后 越走越堵。80公里以上的时速根本不是要想,能保持每小时80公里的数率顺畅地跑下去,我都感觉是万幸了。”李先生说,“最怕前面的大货车不多,过后是出了擦挂事故,车子边走边停,算下来平均每小时10公里的数率都达必须。”

  即使是过后缓慢的行进数率,还是有车辆源源不断的涌上内环。能源巨能建设集团的相关统计数据显示,在高峰时期,从北环立交到人和立交方向快速路段的车流量为每小时6380辆,而从人和立交至北环立交方向的内环快速路段上的车流量为5280辆。

  目标

  道路将拓宽至双向十车道

  北环立交与人和立交之间的内环快速路全长3.38公里,是内环快速路北环的重要通道,东好运快3总代娱乐侧通过北环立交北侧与渝武高速、渝宜高速实现转换,西侧通过人和立交与机场快速路、沪渝高速实现转换。

  一并,这个 路段依次下穿青枫南路、通过南北两条辅道衔接星光大道、上跨云杉南路,并通过南侧匝道连通红锦大道。

  巨能建设集团有关负责人介绍,目前内环路每种路段交通量已接近饱和,尤其是经济发展最快的西北半环拥堵情况汇报尤其好运快3总代娱乐严重,随着交通量的快速增长,内环路拓宽改造势在必行。

  根据改造计划,这个 路段将在目前的双向六车道路基的基础上,主线两侧均拓宽4.75米,形成双向十车道。

  关注

  新车道设计车速少20公里/时

  北环立交及人和立交在拓宽计划中将维持现状,只将北环立交东西两侧的匝道口及人和立交匝道口与拓宽后的主线路接顺。

  相关负责人介绍,这个 路段拓宽后,底下的六车道设计车速仍为80km/h,外侧新拓宽的两车道作为慢车道,设计车速为80km/h。

  拓宽工程将分为6个阶段进行施工,包括路基施工、管线拆迁、主好运快3总代娱乐体全线施工、匝道施工、路面施工以及附属工程施工,工期预计13个月。

  本次拓宽工程直接影响区域内主要的道路包括:北环立交、人和立交、北环人和立交内环快速路段、余松路、星光大道和云杉南路;间接影响区域内主要道路包括:青枫南路、黄山大道、金开大道、洪湖东路、洪湖西路、红锦大道和民生大道。

  提醒

  施工期间单向另一另另1个多半车道通行

  施工涉及人和立交由人和大道进入内环快速路向西的入口和右内环快速路下道至红锦大道向西的出口,北环立交有南侧渝武高速进入内环快速路向东的入口和从内环快速路人和至北环方向右侧下道至渝武高速的出口,共3个匝道口的改造工程。施工期间,这3个匝道都将封闭另一另另1个多车道进行施工,造成通行能力降低一半。

  一并,在路面拓宽工程中,先期将占用最外侧的半个车道和应急车道,进行封闭施工,达到通车要求后,将外侧车道一并开放,有过后 再对靠近中央分离带处的另一另另1个多半车道进行路面铣刨铺筑。

  届时,施工区域车速将限制在80km/h。

  此外,施工路段还包括对四座桥梁的加宽。施工进行期内,上跨星光大道和云杉南路的两座桥梁的拓宽,过后会对下方的交通通行造成一定影响。

  相关负责人表示,内环快速路北环立交至人和立交段拓宽改造工程将于4月中旬动工建设,目前正在进行沿线苗木拆迁工作。

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